2015年11月20日，欣欣山東區(qū)域運營中心于青島成立。這也是欣欣旅游成立的首個區(qū)域運營中心，是騰邦國際與欣欣旅游資源整合的高效成果，渠道價值通過該合作模式得到了倍數(shù)放大。 據(jù)介紹，成立后的欣欣山東區(qū)域運營中心將受
“作為平臺的阿里旅行，我們也一直在‘互聯(lián)網(wǎng)+旅游’的背景下，踐行阿里16年來的使命——讓天下沒有難做的生意。”近日，在千余旅游商家參加的“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”新生態(tài)峰會上，阿里旅行總裁李少華如是說。 而對于今年風(fēng)云突變、
攜程入股去哪兒，在線旅游標(biāo)品市場趨于統(tǒng)一，但細(xì)分市場卻烽煙四起。 快速增長的郵輪市場成為OTA們競逐的新戰(zhàn)場。各大OTA先后進(jìn)入郵輪市場，且從短途日韓游的血拼，轉(zhuǎn)向布局國際長航線跨境游市場，甚至南北極的深度游。“中
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，報團(tuán)出游本來是件高興事，可是最近不少游客卻遭遇了付完錢卻被突然告知行程泡湯的尷尬。近日，有聽眾反映，上海一家名為“泰格”的旅行社老板疑似“跑路”了，導(dǎo)致200多位游客無法按照原計劃出行。昨
國家旅游局預(yù)計,“十三五”期間,我國在線旅游交易覆蓋總?cè)藬?shù)和市場總規(guī)模將翻兩番,有望突破6億人和1萬億元。 國家旅游局局長李金早認(rèn)為,“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”是全球兩大最多消費群體領(lǐng)域的融合,又是全球兩大最具成長性消費市場
經(jīng)過半年的博弈，攜程最終還是“啃”下了去哪兒這塊硬骨頭。 10月26日晚間，攜程宣布與百度達(dá)成一項股權(quán)置換交易，交易完成后，攜程將成為去哪兒非控股的最大機(jī)構(gòu)股東，將擁有去哪兒約45%的總投票權(quán)，百度也將擁有攜程約2
低價誘惑，總讓人難以抗拒。 99元國內(nèi)游“秒殺”、999元出境游特價“尾貨”……旅游電商在剛剛過去的“雙十一”期間一如既往地推出各種“驚爆價”項目。業(yè)內(nèi)人士稱，大力低價促銷之舉很可能造成產(chǎn)品超賣，從而導(dǎo)致服務(wù)不到位
一、目的地是OTA“整合”的終極目標(biāo) 伴隨攜程與百度換股協(xié)議的落地，OTA領(lǐng)域，至少在未來一定時間內(nèi)，將終結(jié)群雄爭霸局面，進(jìn)入寡頭統(tǒng)領(lǐng)時代。 據(jù)說，換股協(xié)議達(dá)成后的兩天，正值攜程成立16周年紀(jì)念日。攜程掌門梁建章
劉女士夫妻等19人在途牛旅游網(wǎng)購買巴厘島“牛人專線”8日蜜月游，原定昨天凌晨從首都機(jī)場出發(fā)，結(jié)果登機(jī)前才被告知，當(dāng)?shù)匾蚧鹕絿姲l(fā)致機(jī)場關(guān)閉，該團(tuán)被取消。令這些外地客氣憤的是，他們4日下午來京前，并未接到途牛任何通知，導(dǎo)
今日，針對個別媒體報道關(guān)于“同程途牛將于本月?lián)Q股合并”的消息，同程旅游作出以下聲明： 同程旅游并沒有得到類似的消息，也沒有任何需要發(fā)布的相關(guān)信息。同程旅游對于資本合作始終保持開放的態(tài)度，一切皆有可能，但具體到這個消
